מהו עתיד המיסוי לבעלי רכבים חשמליים בישראל?

הרכב החשמלי הופך בשנים האחרונות לבחירה המועדפת על יותר ויותר נהגים בישראל. מעבר לשיקולים סביבתיים, אחד הגורמים המרכזיים שתרמו לעלייה ברכישת רכבים חשמליים היה המדיניות הממשלתית המיטיבה – ובעיקר בתחום המיסוי. אך האם המצב הזה יימשך גם בשנים הקרובות? ומה צופן העתיד מבחינת מס קנייה, היטלים והטבות?

למה בכלל ניתנות הטבות מס לרכב חשמלי?

מדינת ישראל, כמו רבות בעולם, פועלת לצמצום זיהום האוויר ופליטת גזי חממה. הרכב החשמלי נתפס ככלי תחבורתי נקי, שקט וחסכוני יותר, ולכן נהנה מתמריצים ממשלתיים – בראשם מס קנייה מופחת, פטור מאגרת זיהום והקלות בציי רכב לעסקים.

כך למשל, בעוד רכב בנזין ממוסה בשיעור של כ־83%, הרכב החשמלי נהנה עד כה ממס קנייה מופחת של 10% בלבד (נכון לשנים האחרונות). בנוסף, רכבים חשמליים נהנים לעיתים מהנחות באגרת הרישוי השנתית.

אך המגמה משתנה: העלאת מיסוי הדרגתית

למרות הכוונה לעודד תחבורה חשמלית, המדינה מבינה כי עליה לפצות על אובדן הכנסות ממיסוי דלקים וממכירת רכבים מזהמים. בהתאם לכך, משרד האוצר גיבש מדיניות חדשה שמטרתה להעלות בהדרגה את המיסוי על רכבים חשמליים.

לפי פרסומים רשמיים, כבר בשנת 2024 מס הקנייה על רכב חשמלי צפוי לעלות ל־20%, וייתכן שגם שיעור זה ימשיך לטפס בהדרגתיות – עד 35% ואף יותר בשנים הקרובות. כמו כן, נשקלת האפשרות להטיל מס שנתי על בעלי רכב חשמלי, בדומה לאגרת רישוי מוגדלת.

כיצד השינויים ישפיעו על שוק הרכב החשמלי בישראל?

המשמעות הישירה של העלאת המיסוי היא התייקרות של רכבים חשמליים חדשים, במיוחד בדגמים העממיים שבהם כל אחוז משנה משמעותית את המחיר לצרכן. התייקרות זו עלולה:

• להאט את קצב המעבר לרכב חשמלי בקרב צרכנים פרטיים.

• לשנות את שיקולי ההחזר על ההשקעה (ROI) לעומת רכבים מזהמים.

• לצמצם את כמות ההנחות של חברות הליסינג על רכבים חשמליים.

מנגד, יצרנים וספקים כבר נערכים לכך באמצעות הצעת מודלים זולים יותר, אפשרויות ליסינג מימוני, ושיפור תשתיות הטעינה לצורך הצדקת ההשקעה.

מדוע עדיין משתלם לעבור לרכב חשמלי?

למרות עליית המס, חשוב לזכור כי רכב חשמלי עדיין מציע חיסכון מהותי בעלויות השוטפות – החשמל זול יותר מדלק, עלויות התחזוקה נמוכות יותר, והחיסכון המצטבר עשוי לעמוד על אלפי שקלים בשנה.

בנוסף, תשתיות הטעינה הולכות ומתפתחות בקצב מואץ, בזכות שחקניות מובילות כמו ZEN ENERGY שמציבות עמדות טעינה מהירות ונגישות בפריסה ארצית. ככל שהטעינה תהפוך לזמינה ונוחה יותר – הערך לצרכן יגדל, גם אם הרכב יתייקר במעט.

מה צפוי בעתיד?

עתיד המיסוי על רכבים חשמליים בישראל צפוי להיות דינמי, תוך ניסיון לאזן בין עידוד התחבורה הירוקה לבין צורכי התקציב של המדינה. התחזית היא:

• מס קנייה שיעלה בהדרגה ל־35% עד שנת 2026.

• בחינה של מס שימוש על ק"מ נסיעה או על צריכת חשמל לרכב.

• שמירה על תמריצים לרכבים מזהמים פחות (כמו פלאג־אין הייבריד).

• תמיכה בתשתיות הטעינה ותחנות מהירות כחלופה לתמריצים ישירים.

איך ZEN ENERGY נכנסת לתמונה?

ZEN ENERGY מציעה תשתיות טעינה חכמות, מתקדמות ויעילות במיוחד. החברה מקימה עמדות טעינה לרכב חשמלי במתחמים מסחריים, מגדלי משרדים, חניונים ציבוריים ובנייני מגורים. בכך, היא מגבירה את הכדאיות הכלכלית של מעבר לרכב חשמלי, ומאפשרת חווית טעינה מהירה, בטוחה וחסכונית.